Revoluční baterie od TDK, delší výdrž pro elektroniku i elektromobily

Výrobce energetických zdrojů pro bezdrátová sluchátka a chytré hodinky dosáhl významného pokroku. Společnost vyvinula novou sloučeninu, která by mohla výrazně prodloužit životnost elektronických zařízení. Prvotní nadšení však tlumí český odborník.

Společnost TDK, známá starším generacím jako výrobce magnetofonových pásek a VHS kazet, dnes vyrábí moderní elektronické součástky, včetně baterií pro značku Apple. Nedávno dosáhla významného pokroku v této oblasti. Informace a záběry si můžete poslechnout i prohlédnout v úvodní videoreportáži.

Nová technologie by mohla podstatně prodloužit výdrž chytrých hodinek a bezdrátových sluchátek na jedno nabití. Diskutuje se také o využití této technologie pro zvýšení dojezdu elektroaut.

TDK oznámila 17. června vývoj nového typu materiálu pro solid-state baterie. Společnost dosud používala materiál CeraCharge, nyní však představila novou generaci s hustotou energie 1000 Wh/l, což je stokrát více než dříve. Václav Knap z FEL ČVUT však upozorňuje, že praktická hustota energie bude nižší než teoretické výpočty.

Nová generace baterií s lithiovou anodou nabízí vysokou stabilitu a bezpečnost. TDK tvrdí, že tato technologie umožní menší a výkonnější baterie, které mohou nahradit současné knoflíkové baterie ve wearables.

Nový článek je velký pouhé čtyři na tři milimetry, což je výrazně menší než standardní baterie. I nejmenší knoflíkové články na trhu jsou mnohem větší, dodává Knap.

TDK plánuje začít dodávat vzorky nových baterií svým klientům od příštího roku a následně přejít na sériovou výrobu. Baterie s pevným elektrolytem nabízejí lepší výkon a rychlejší nabíjení než současné lithium-iontové baterie.

Solid-state baterie jsou menší a bezpečnější než tradiční baterie s kapalným elektrolytem, což je výhodné zejména pro elektromobily. Tyto baterie by mohly zvýšit dojezd, snížit hmotnost a cenu vozidel.

Mnoho firem, včetně Samsungu, Panasonicu, LG, QuantumScape, SK Innovations, NASA a automobilových výrobců jako Volkswagen, Mercedes, Honda a Toyota, pracuje na vývoji nových baterií. Tyto projekty však neopustí laboratoře před rokem 2025.

Zdroj foto: www.pexels.com