Porsche mění strategii kvůli emisím. Novým partnerem se stává čínský výrobce elektromobilů XPeng

Německá automobilka Porsche přichází s překvapivou změnou své strategie při plnění evropských emisních limitů. Místo dosavadní spolupráce v rámci emisního fondu koncernu Volkswagen bude nově sdílet své flotilové emise s čínským výrobcem elektromobilů XPeng. Tento krok má automobilce pomoci splnit přísné evropské normy pro emise oxidu uhličitého, aniž by musela výrazně měnit své produktové portfolio.

Evropská unie stanovuje výrobcům automobilů limity průměrných emisí CO₂ u nově prodaných vozidel. Pokud automobilka stanovený limit překročí, hrozí jí vysoké finanční sankce. Aby výrobci riziko pokut snížili, mohou využít takzvané emisní sdružování (pooling), kdy se emise více automobilek započítávají společně. Výrobci s vyšším podílem elektromobilů tak mohou pomoci značkám, které prodávají více vozů se spalovacími motory.

Porsche dosud využívalo společný emisní fond koncernu Volkswagen, kam patří například značky Volkswagen, Audi, Škoda nebo Cupra. Nově však vytvoří vlastní otevřený emisní fond společně s XPengem pro roky 2026 a 2027. Čínská automobilka, která prodává výhradně elektromobily, disponuje velmi nízkými flotilovými emisemi, což Porsche pomůže vyrovnat vyšší emise jeho sportovních modelů.

Za změnou stojí především vývoj prodejů elektrických vozů Porsche. Zatímco automobilka v minulých letech výrazně investovala do elektromobility, poptávka po některých elektrických modelech zaostala za očekáváním. Například prodeje modelu Taycan v Evropě oslabily a podíl elektromobilů na celkových registracích značky se snížil. Současně Porsche oznámilo, že bude nadále investovat také do vozů se spalovacími motory a hybridních modelů, což přirozeně zvyšuje průměrné emise celé značky.

Spolupráce s XPengem není úplnou novinkou. Koncern Volkswagen již v minulosti investoval do čínské automobilky přibližně pětiprocentní podíl a obě společnosti spolupracují také na vývoji technologií pro elektromobily a pokročilé asistenční systémy. Nové emisní partnerství tak dále prohlubuje jejich vzájemné obchodní vztahy.

Z celé dohody může těžit i XPeng. Díky ní získá dodatečné příjmy z prodeje emisních kreditů a zároveň posílí svou pozici na evropském trhu. Čínská automobilka v posledních letech výrazně rozšiřuje své působení v Evropě a její prodeje rychle rostou. Analytici očekávají, že letos může v západní Evropě prodat kolem 50 tisíc elektromobilů, což z ní činí stále významnějšího hráče na trhu.

Odborníci upozorňují, že nejde o první podobnou spolupráci v automobilovém průmyslu. Emisní sdružování využívají i další výrobci, například Tesla nebo Mercedes-Benz, kteří své nízkoemisní flotily spojují s automobilkami produkujícími více vozů se spalovacími motory. Porsche však zaujalo tím, že opouští vlastní koncernový fond a hledá partnera mimo skupinu Volkswagen.

Porsche zároveň zdůrazňuje, že dohoda s XPengem neznamená změnu dlouhodobé strategie společnosti. Automobilka pokračuje v investicích do elektromobility, vývoje bateriových technologií i snižování emisí vlastních vozidel. Spolupráci označuje především za nástroj, který jí poskytne větší flexibilitu při přechodu na bezemisní mobilitu v době, kdy se automobilový trh rychle mění a poptávka zákazníků zůstává nejistá.

Zdroj foto: www.pexels.com