GM a OneD Battery Sciences spolupracují na společném výzkumu efektivnějších baterií pro elektromobily

Společnosti General Motors Co. a OneD Battery Sciences dnes oznámily uzavření dohody o společném výzkumu a vývoji zaměřeném na potenciální využití křemíkové nanotechnologie společnosti OneD v bateriových článcích GM Ultium, které umožní výrazné zvýšení hustoty energie pro delší dojezd a snížení nákladů. Společnosti GM Ventures a Volta Energy Technologies se rovněž podílely na financování společnosti OneD v rámci série C, které společnost nedávno uzavřela ve výši 25 milionů dolarů.

Těžištěm spolupráce je platforma SINANODE společnosti OneD, která přidává více křemíku na anodové články baterií zatavením křemíkových nanodrátků do grafitu třídy EV. Křemík dokáže uchovat 10krát více energie než grafit. Zvýšení hustoty energie může otevřít dveře menším, lehčím a účinnějším bateriovým sadám, které by mohly dosáhnout vyššího dojezdu při nižších nákladech.

“Společnost GM navrhla Ultium jako mimořádně flexibilní platformu, abychom mohli naše články neustále vylepšovat s tím, jak se vyvíjí technologie baterií,” řekl Kent Helfrich, technologický ředitel GM, viceprezident výzkumu a vývoje GM a prezident GM Ventures. “Naše spolupráce se společností OneD se zaměří na úsilí o další pokrok v oblasti dojezdu, výkonu a nákladů na elektromobily.”

Předpokládá se, že spolupráce na technologii křemíkové anody je první svého druhu mezi dvěma americkými společnostmi. GM rychle rozšiřuje svou platformu Ultium EV, aby do roku 2025 dosáhla v Severní Americe roční výrobní kapacity 1 milionu kusů elektromobilů. Začátkem letošního roku zahájila v Ohiu výrobu první továrna na baterie společného podniku GM Ultium Cells, další dvě továrny v USA jsou ve výstavbě a čtvrtá je rovněž plánována.

GM zároveň navazuje na více než desetiletý výzkum a vývoj pokročilých baterií prostřednictvím nového inovačního centra Wallace Battery Cell Innovation Center ve Warrenu v Michiganu, které bylo dokončeno na začátku letošního roku a pomáhá výrazně zrychlit vývoj a výrobu baterií Ultium nové generace spolu s výrobními metodami, které lze rychle nasadit v závodech na výrobu bateriových článků.

Patnáct let výzkumu a vývoje společnosti OneD vedlo k vytvoření portfolia více než 240 udělených patentů. To umožňuje, aby se obchodní model společnosti OneD soustředil na poskytování licencí na technologii SINANODE průmyslovým partnerům a na rychlejší a levnější rozšiřování výroby. Vzhledem k licenčnímu obchodnímu modelu a nízkým provozním nákladům budou prostředky série C použity na pokračování výzkumu a vývoje technologie SINANODE a zároveň na pokrok v pilotní výrobě a na zajištění bezproblémové integrace výrobců OEM a výrobců baterií do výroby baterií pro elektromobily prostřednictvím licencovaných výrobních partnerů.

“Společnost OneD si od prvního dne klade za cíl zjednodušit křemík jako prostředek ke zcela nové éře elektromobilů. Jsme přesvědčeni, že vítězi závodu o elektromobily budou ti, kteří dokážou efektivně přidat více křemíku do bateriového článku, a to způsobem, který nenaruší stávající dodavatelské řetězce a procesy,” řekl Vincent Pluvinage, generální ředitel společnosti OneD Battery Sciences. “Jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat s General Motors na našem společném cíli, kterým je urychlení masového rozšíření elektromobilů.”

O společnosti OneD Battery Sciences

Společnost OneD Battery Sciences je tvůrcem SINANODE, průlomové technologie, která úspěšně přidává do anod baterií pro elektromobily křemík s vyšší energetickou hustotou. Společnost provozuje pilotní výrobní program SINANODE na podporu vývoje pokročilých elektrochemických článků a rozšiřování výroby svých průmyslových partnerů. V roce 2013 společnost OneD Battery Sciences získala nanodrátové technologie společnosti Nanosys (SINANODE) a její výzkumné a vývojové aktivity v Palo Alto. V současné době má společnost se sídlem v Palo Alto více než 240 udělených patentů a přihlášek v oblasti výroby anod ve velkém měřítku a inovativních návrhů baterií pro elektromobily.

Zdroj, foto: nws.gm.com, pixabay.com